De 255 ch à 671 ch : ce que chaque version du Mercedes-Benz GLC 2026 offre vraiment

La gamme du Mercedes-Benz GLC 2026 couvre un large spectre de puissance, de caractère de conduite et d'équipements — le tout dans la même carrosserie de VUS de luxe compact. D'un côté, le GLC 300 4MATIC propose une motorisation hybride légère efficace et un habitacle bien équipé. De l'autre, l'AMG GLC 63 S E PERFORMANCE développe 671 ch grâce à un moteur 4 cylindres de 2,0 L et à un moteur électrique arrière. Entre ces deux extrêmes, les différences sont réelles et méritent d'être bien comprises avant de choisir la version qui correspond à vos priorités.

Ce guide version par version couvre les quatre principales déclinaisons du GLC VUS 2026 : le GLC 300 4MATIC, le GLC 350e 4MATIC hybride rechargeable, l'AMG GLC 43 et l'AMG GLC 63 S E PERFORMANCE. Chacune possède un profil de performance distinct et s'adresse à un type d'acheteur différent.

GLC 300 4MATIC : la base efficace

Le GLC 300 4MATIC est animé par un moteur turbocompressé quatre cylindres en ligne de 2,0 L avec un système hybride léger à 48 volts et un alterno-démarreur intégré. Il développe 255 ch à 5 800 tr/min et 295 lb-pi de couple. La boîte automatique 9G-TRONIC à 9 rapports achemine la puissance au rouage intégral 4MATIC de série.

L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 6,2 secondes. La consommation homologuée est de 9,9 L/100 km en ville et de 7,6 L/100 km sur route. Le système hybride léger permet une marche en roue libre sans consommation de carburant et récupère de l'énergie lors des décélérations pour l'injecter dans le circuit à 48 volts.

L'habitacle est richement équipé : tableau de bord numérique de 12,3 po, écran tactile de 11,9 po avec MBUX de troisième génération, éclairage d'ambiance à 64 couleurs, KEYLESS-GO, sièges avant chauffants avec mémoire et rouage intégral 4MATIC de série. La capacité de remorquage est de 3 500 lb (1 588 kg) lorsque le véhicule est correctement équipé.

GLC 300 4MATIC en bref :

• 255 ch, 295 lb-pi issus d'un moteur 4 cylindres en ligne 2,0 L hybride léger
• 9,9 / 7,6 L/100 km (ville / route)
• Volume de chargement de 620 L à 1 680 L
• Remorquage : 3 500 lb (1 588 kg)
• Idéal pour : les acheteurs qui souhaitent un VUS de luxe compact entièrement équipé avec des coûts d'utilisation quotidiens maîtrisés

GLC 350e 4MATIC : la version hybride rechargeable

Le GLC 350e 4MATIC fait appel à la technologie hybride rechargeable de 4e génération, en couplant un moteur turbocompressé quatre cylindres en ligne de 2,0 L à un moteur électrique compact. La puissance combinée du système atteint 313 ch et 406 lb-pi de couple. La boîte 9G-TRONIC et le rouage intégral 4MATIC sont repris du GLC 300, et l'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 6,7 secondes.

Le moteur électrique peut fournir une poussée supplémentaire à la demande, ou fonctionner seul jusqu'à 87 km sur la seule énergie de la batterie. La recharge est possible en courant alternatif depuis une prise ordinaire — de 10 à 100 % en moins de 3 heures — ou par recharge rapide en courant continu de 60 kW disponible en option, de 10 à 80 % en environ 20 minutes. La batterie se recharge également grâce au moteur à essence et au freinage régénératif en conduite normale.

La capacité de remorquage est de 4 409 lb (2 000 kg) lorsque le véhicule est correctement équipé — la cote la plus élevée de la gamme GLC. Le GLC 350e reprend le même ensemble technologique de base que le GLC 300, dont le MBUX de 3e génération et l'écran tactile de 11,9 po.

GLC 350e 4MATIC en bref :

• 313 ch combinés, 406 lb-pi combinés
• 0–100 km/h : 6,7 s
• Jusqu'à 87 km d'autonomie en mode tout électrique
• Recharge en courant alternatif : 10–100 % en moins de 3 h ; recharge rapide en courant continu à 60 kW disponible : 10–80 % en ~20 min
• Capacité de remorquage la plus élevée de la gamme GLC : 4 409 lb (2 000 kg)
• Idéal pour : les acheteurs qui souhaitent réduire leur consommation de carburant sur les trajets réguliers sans sacrifier le rouage intégral ni la capacité de remorquage

AMG GLC 43 : performance et polyvalence au quotidien

L'AMG GLC 43 utilise un moteur AMG turbocompressé quatre cylindres en ligne de 2,0 L assemblé à la main, équipé d'un turbocompresseur électrique à gaz d'échappement et d'un alterno-démarreur hybride. La puissance atteint 416 ch à 6 750 tr/min et 369 lb-pi de couple à 5 000 tr/min. La boîte AMG SPEEDSHIFT MCT à 9 rapports et le rouage intégral AMG Performance 4MATIC gèrent la transmission de puissance.

Le 0–100 km/h s'effectue en 4,8 secondes. L'AMG GLC 43 est monté sur une suspension adaptative AMG RIDE CONTROL et bénéficie d'une direction paramétrique AMG à 3 niveaux avec direction des roues arrière active, qui affine le comportement en virage à basse vitesse et améliore la stabilité à vitesse autoroutière. La capacité de remorquage est de 3 500 lb (1 588 kg).

À bord, l'AMG GLC 43 ajoute des éléments intérieurs AMG : sièges avant AMG Performance, volant à méplat à signature AMG, seuils de porte AMG illuminés et AMG DYNAMIC SELECT avec modes Confort, Sport, Sport+, Course et Individuel. À l'extérieur, on trouve une calandre exclusive AMG, un capot à double nervure, un bouclier avant profilé et des jantes AMG 10 doubles branches de 20 po.

AMG GLC 43 en bref :

• 416 ch, 369 lb-pi issus d'un moteur AMG 4 cylindres en ligne 2,0 L assemblé à la main avec turbo électrique
• 0–100 km/h : 4,8 s
• Direction des roues arrière active de série
• Suspension adaptative AMG RIDE CONTROL
• Remorquage : 3 500 lb (1 588 kg)
• Idéal pour : les acheteurs qui souhaitent un véhicule de tous les jours doté de véritables équipements de performance, sans passer au plein territoire AMG

AMG GLC 63 S E PERFORMANCE : la version phare

L'AMG GLC 63 S E PERFORMANCE est la version la plus aboutie de la gamme. Son moteur AMG turbocompressé quatre cylindres en ligne de 2,0 L assemblé à la main est équipé d'un turbocompresseur électrique à gaz d'échappement issu de la technologie de Formule 1 et est couplé à un moteur électrique à aimant permanent de 150 kW monté sur l'essieu arrière. La puissance combinée du système atteint 671 ch et 752 lb-pi de couple. La boîte AMG SPEEDSHIFT MCT à 9 rapports achemine la puissance via le rouage intégral AMG Performance 4MATIC+.

Le 0–100 km/h s'accomplit en 3,5 secondes. La vitesse maximale est bridée électroniquement à 275 km/h. La batterie haute performance de 4,9 kWh soutient le moteur électrique lors des accélérations et permet une courte autonomie tout électrique d'environ 14 km dans des conditions favorables. La capacité de remorquage est de 3 968 lb (1 800 kg).

Les équipements de train roulant comprennent la direction des roues arrière active, la stabilisation active du roulis, l'enregistreur de données de performance AMG TRACK PACE et les phares à DEL DIGITAL LIGHT. À l'extérieur s'ajoutent des éléments en fibre de carbone, des jantes AMG de 20 po avec pneumatiques anti-crevaison à largeurs différenciées avant/arrière, ainsi que des options de pack carbone AMG. L'habitacle reçoit les sièges avant AMG Performance, une sellerie en cuir Nappa et un affichage tête haute avec données AMG.

AMG GLC 63 S E PERFORMANCE en bref :

• 671 ch combinés, 752 lb-pi combinés — issus d'un 4 cylindres 2,0 L et d'un moteur électrique de 150 kW
• 0–100 km/h : 3,5 s
• Stabilisation active du roulis et direction des roues arrière active
• Phares à DEL DIGITAL LIGHT de série
• Remorquage : 3 968 lb (1 800 kg)
• Idéal pour : les acheteurs qui recherchent des performances maximales dans un VUS compact et qui souhaitent vivre pleinement l'expérience AMG

Comparatif des versions du GLC 2026

Votre prochain GLC 2026 vous attend chez Mercedes-Benz Blainville

Chaque version du GLC correspond à un profil de performance et d'efficacité différent. Que vous ayez déjà une idée de la version qui correspond à vos priorités ou que vous souhaitiez les comparer côte à côte, communiquez avec l'équipe de vente de Mercedes-Benz Blainville à Mirabel pour organiser un essai routier et déterminer quelle configuration vous convient.