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Pneus d’hiver pour le Mercedes-Benz GLC 2026 : quand prendre rendez-vous avant le 1er décembre au Québec +

30 octobre 2026,

Pneus d’hiver pour le Mercedes-Benz GLC 2026 : quand prendre rendez-vous avant le 1er décembre au Québec

Dès les premiers grands froids, tout le monde se met à téléphoner en même temps. Les calendriers du service, bien dégagés au début d’octobre, se remplissent vite à l’approche de la fin novembre, et ceux qui attendent se retrouvent souvent avec le seul rendez-vous qui reste plutôt qu’avec celui qui cadre dans leur semaine. Si vous conduisez un Mercedes-Benz GLC 2026, un peu de planification garde le changement de pneus simple. Ce guide présente les dates à connaître, la meilleure période pour réserver et la dimension de pneus d’origine de... Lire la suite

Mercedes-Benz Classe E 2027 : quelle motorisation choisir, du 4 cylindres hybride léger à l’AMG E 53 HYBRID de 577 hp ? +

27 octobre 2026,

Mercedes-Benz Classe E 2027 : quelle motorisation choisir, du 4 cylindres hybride léger à l’AMG E 53 HYBRID de 577 hp ?

La Mercedes-Benz Classe E 2027 offre aux acheteurs canadiens une gamme de motorisations bien étagée, du 4 cylindres efficace à l’hybride rechargeable AMG de 577 hp. Toutes sont électrifiées, et toutes transmettent la... Lire la suite
Ce qu’il faut vérifier avant de compter sur l’autonomie électrique de la Mercedes-AMG E 53 HYBRID Wagon 2026 +

14 octobre 2026,

Ce qu’il faut vérifier avant de compter sur l’autonomie électrique de la Mercedes-AMG E 53 HYBRID Wagon 2026

La Mercedes-AMG E 53 HYBRID Wagon 2026 annonce 66 km d’autonomie électrique sur sa fiche technique. Sur papier, cela semble suffisant pour couvrir un navettage québécois typique sans toucher au moteur à essence. En... Lire la suite
Combien d’espace cargo offre vraiment le Mercedes-Benz GLB 2027, sièges rabattus? +

13 octobre 2026,

Combien d’espace cargo offre vraiment le Mercedes-Benz GLB 2027, sièges rabattus?

Faire les bagages pour un séjour au chalet en famille ou entasser l’épicerie d’une semaine met à l’épreuve n’importe quel VUS. Pour les acheteurs québécois qui comparent les VÉ de luxe axés sur la famille, la vraie... Lire la suite
Ce que fait la suspension AIRMATIC du Mercedes-Benz GLE 2027 une fois une remorque attelée +

07 octobre 2026,

Ce que fait la suspension AIRMATIC du Mercedes-Benz GLE 2027 une fois une remorque attelée

Remorquer une remorque change la façon dont n’importe quel VUS se comporte sur la route. Le poids sur la flèche fait s’affaisser l’arrière, la direction devient imprécise, et chaque rafale de vent sur l’autoroute met... Lire la suite
Cinq places ou sept : comment se mesure la troisième rangée optionnelle du Mercedes-Benz GLB 2027 +

23 septembre 2026,

Cinq places ou sept : comment se mesure la troisième rangée optionnelle du Mercedes-Benz GLB 2027

Choisir entre cinq et sept places semble simple, jusqu’à ce que vous imaginiez votre propre fin de semaine. Si vous comparez le Mercedes-Benz GLB 2027 au Québec, la troisième rangée est l’option qui change presque... Lire la suite
La Mercedes-Benz CLA 2026 perd-elle beaucoup d’autonomie dans le froid intense de l’hiver? +

21 septembre 2026,

La Mercedes-Benz CLA 2026 perd-elle beaucoup d’autonomie dans le froid intense de l’hiver?

Un matin d’hiver québécois n’est doux pour aucun véhicule électrique. Le froid ralentit la batterie, l’habitacle a besoin de chaleur avant même de démarrer, et chaque navettage commence avec un petit point... Lire la suite
Le rouage intégral 4MATIC expliqué pour le Mercedes-Benz GLA 250 2026 +

18 septembre 2026,

Le rouage intégral 4MATIC expliqué pour le Mercedes-Benz GLA 250 2026

Un VUS de luxe compact passe la majeure partie de sa vie sur des routes ordinaires : segments d’autoroute, stationnements mouillés, accotements de gravier, pavé rapiécé après le passage d’une équipe de resurfaçage. Le... Lire la suite
Le Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung 2027 dévoilé : un coupé de haute performance à l’état pur +

16 septembre 2026,

Le Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung 2027 dévoilé : un coupé de haute performance à l’état pur

Une voiture de route construite sans banquette arrière et dotée d’un arceau de sécurité n’est pas une édition spéciale ordinaire. Le Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung est un coupé conçu pour la piste, et les... Lire la suite
Mercedes-Benz GLC 2027 : 10 changements clés +

15 septembre 2026,

Mercedes-Benz GLC 2027 : 10 changements clés

Si vous comparez le GLC actuel au modèle 2027, sachez ceci d’entrée de jeu : les changements vont bien au-delà d’une nouvelle calandre et d’un remaniement des versions. Il s’agit d’une refonte complète, bâtie sur une... Lire la suite
Protéger chaque changement de voie : la suite d’aide à la conduite de la Mercedes-Benz GLE 2026 +

28 août 2026,

Protéger chaque changement de voie : la suite d’aide à la conduite de la Mercedes-Benz GLE 2026

Les autoroutes du Québec veulent dire beaucoup de changements de voie : dépasser une circulation plus lente, se faufiler autour des camions, ajuster sa position sur un long tronçon à plusieurs voies. Le GLE 2026... Lire la suite
Coupé Mercedes-Benz CLE 2026 : CLE 300 ou CLE 450, quel moteur turbocompressé convient à votre conduite ? +

26 août 2026,

Coupé Mercedes-Benz CLE 2026 : CLE 300 ou CLE 450, quel moteur turbocompressé convient à votre conduite ?

Choisir entre la Mercedes-Benz CLE 300 et la CLE 450 se résume à une chose : la sensation du moteur sous le pied. Les deux portent la même carrosserie coupé à deux portes et transmettent leur puissance aux quatre... Lire la suite
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