Tout ce qu'il faut savoir sur la Mercedes-Benz EQS

La Mercedes-Benz EQS 2027 2027 adopte une architecture électrique de 800 volts, une direction à commande électronique et une autonomie homologuée WLTP de 925 km. Pour les automobilistes québécois qui parcourent de longues distances entre Montréal, Québec et les régions, cette berline électrique offre une solution concrète aux défis de l'autonomie hivernale.

Plus du quart des composants du véhicule sont nouveaux ou améliorés. La batterie gagne en capacité, les moteurs en efficacité, et le système d'exploitation intègre l'intelligence artificielle. Voici un aperçu complet de cette berline électrique de luxe.

Architecture électrique de 800 volts pour la recharge rapide

La Mercedes-Benz EQS 2027 adopte la technologie de 800 volts sur toute la gamme, permettant une recharge rapide en courant continu allant jusqu'à 350 kW. Cette puissance ajoute 320 km d'autonomie en 10 minutes.

La capacité de la batterie passe à 122 kWh sur toutes les versions. Les cellules utilisent de l'oxyde de silicium mélangé à du graphite dans les anodes, emmagasinant davantage d'énergie par kilogramme que les conceptions précédentes.

Autonomie par version :

• EQS 450+ : 925 km (WLTP) — la plus longue autonomie de tous les véhicules électriques Mercedes-Benz à ce jour
• EQS 500 4MATIC : autonomie légèrement réduite en raison de la traction intégrale
• EQS 580 4MATIC : autonomie légèrement réduite en raison de la traction intégrale

L'autonomie de 925 km de la version 450+ couvre l'aller-retour Montréal–Québec (environ 500 km) avec une marge confortable.

La puissance de récupération grimpe à 385 kW, soit une hausse d'un tiers par rapport à la génération précédente. La EQS peut ralentir presque entièrement par freinage régénératif, retournant l'énergie à la batterie au lieu d'user les plaquettes de frein.

Transmission à deux rapports et nouvelles unités de propulsion électrique

L'essieu arrière utilise désormais une transmission à deux rapports, une première pour la EQS. Le premier rapport offre une accélération rapide à partir de l'arrêt. Le second rapport optimise l'efficacité et l'autonomie en conduite sur autoroute. La vitesse de pointe électroniquement limitée à 209 km/h est atteinte en deuxième rapport.

Les unités de propulsion électrique sont nouvelles : plus compactes, efficaces et robustes. Sur les modèles 4MATIC, l'unité de propulsion électrique avant agit comme un moteur d'appoint avec un dispositif de déconnexion intégré qui s'active instantanément lorsqu'une puissance supplémentaire est nécessaire.

Puissance par version :

• EQS 450+ : 355 ch (propulsion arrière uniquement)
• EQS 500 4MATIC : traction intégrale avec moteur avant d'appoint
• EQS 580 4MATIC : traction intégrale avec moteur avant d'appoint

Direction à commande électronique : une première allemande

La Mercedes-Benz EQS 2027 est la première voiture de série d'un constructeur allemand à offrir la technologie de direction à commande électronique (steer-by-wire). Il n'y a aucune connexion mécanique entre le volant et les roues avant. Des capteurs et des unités de contrôle traduisent les commandes de direction en mouvements précis des roues.

Avantages du système :

• Élimination des vibrations provenant des routes inégales
• Rapport de direction ajustable selon la vitesse (serré à basse vitesse pour le stationnement, stable à vitesse d'autoroute)
• Direction de l'essieu arrière en tandem pour améliorer la stabilité à vitesse élevée
• Volant plus plat libérant davantage d'espace et améliorant la vue du combiné d'instruments

Le système utilise une architecture redondante avec deux chemins de signal pour garantir le maintien permanent de la capacité de direction.

La direction à commande électronique est offerte en option. La configuration de série utilise une direction électromécanique avec un nouveau volant doté de commandes à molette et à bascule.

MB.OS : système d'exploitation intégré

Le système d'exploitation Mercedes-Benz (MB.OS) remplace l'ancienne plateforme MBUX. Construit sur un processeur haute performance utilisant l'intelligence artificielle, il se connecte au nuage intelligent Mercedes-Benz et intègre tous les aspects du véhicule : groupe motopropulseur, suspension, climatisation, infodivertissement et aide à la conduite.

L'assistant virtuel MBUX mène des dialogues complexes, comprend le contexte, mémorise les préférences et s'adapte à votre utilisation du véhicule.

Les mises à jour par liaison radio maintiennent la EQS à jour sans nécessiter de visite chez le concessionnaire. La boutique Mercedes-Benz offre des options numériques qui vous permettent de personnaliser le véhicule après l'achat.

L'écran MBUX Hyperscreen demeure de série : trois écrans numériques réunis sous une seule surface de verre continue s'étendant sur plus de 55 pouces.

Suspension AIRMATIC avec régulation des amortisseurs basée sur le nuage

La suspension pneumatique AIRMATIC utilise désormais une régulation des amortisseurs basée sur le nuage. Le système ajuste automatiquement l'amortissement avant que le véhicule n'atteigne un dos d'âne, en utilisant les données GPS et les informations routières en temps réel. Le résultat : une conduite qui absorbe les imperfections sans sembler flottante dans les virages.

La suspension est autoniveleuse et peut ajuster la garde au sol pour différents modes de conduite : plus basse en mode Sport, plus haute sur routes accidentées.

Aide à la conduite avancée avec 27 capteurs

La Mercedes-Benz EQS 2027 utilise 10 caméras externes, jusqu'à cinq capteurs radar et 12 capteurs à ultrasons. Ces derniers alimentent en données une unité de contrôle haute performance fonctionnant sous MB.OS. Des algorithmes d'intelligence artificielle entraînés sur les données de la flotte traitent l'information des capteurs pour comprendre les conditions de circulation environnantes.

Aide à la conduite MB.DRIVE (de série) :

• Assistance à la direction
• Assistance au changement de voie
• Assistance à la distance DISTRONIC

Options numériques disponibles :

• Fonction de direction d'évitement Plus (direction automatique autour d'objets lors d'un risque de collision détecté)
• Assistance au changement de voie proactif (changements de voie automatisés sur autoroute)

L'assistance au stationnement MB.DRIVE PARKING ASSIST est également de série, détectant les espaces de stationnement des deux côtés du véhicule. Option numérique : la fonction de manœuvre en marche arrière permet au véhicule de reculer automatiquement sur une partie du trajet récemment parcouru.

Design extérieur raffiné

Le modèle 2027 affine sa silhouette de type coupé avec de nouveaux dômes de capot, une partie avant révisée et une signature de feux de jour à motif d'étoiles.

L'étoile Mercedes-Benz illuminée sur le capot est de série. La calandre présente un panneau noir avec de larges lamelles chromées et un motif d'étoiles rétroéclairé et animé.

Avec la ligne AMG optionnelle, la EQS reçoit une calandre plus dynamique avec un motif d'étoiles rétroéclairé unique, ainsi qu'une étoile centrale Mercedes-Benz entièrement illuminée et brillante, et des prises d'air extérieures saisissantes.

À l'arrière, la bande lumineuse est rehaussée d'éléments hélicoïdaux supplémentaires. Le coefficient de traînée demeure à 0,20, faisant de la EQS l'une des voitures de série les plus aérodynamiques jamais construites.

Raffinement intérieur et personnalisation

L'intérieur introduit de nouveaux matériaux, notamment une garniture en bois de peuplier à grain naturel noir et l'ensemble cuir nappa exclusif. Des surpiqûres décoratives en laurier apparaissent dans les panneaux de porte.

Le chauffage des ceintures de sécurité pour les sièges avant procure de la chaleur par temps froid. Un filtre HEPA nettoie l'air entrant, filtrant jusqu'à 99,65 % des particules.

Le système de divertissement MBUX High-End pour sièges arrière, offert en option, comprend deux écrans de 13 pouces avec de nouvelles télécommandes MBUX pour les passagers arrière.

Programme MANUFAKTUR :

• Deux nouvelles couleurs extérieures : MANUFAKTUR Black Sparkling et MANUFAKTUR Verde Silver Magno
• Programme MANUFAKTUR Made to Measure : plus de 100 couleurs de peinture, seuils de porte illuminés uniques, nombreuses variantes de volant et ensembles d'emblèmes

La Mercedes-Benz EQS 2027 : berline électrique de luxe à longue autonomie

La Mercedes-Benz EQS 2027 réunit une autonomie homologuée WLTP de 925 km, une recharge rapide de 800 volts et une direction à commande électronique. MB.OS garantit que le véhicule demeure à jour et évolue avec vous.

Communiquez avec Mercedes-Benz Blainville à Mirabel pour précommander ou réserver votre essai routier lorsque la Mercedes-Benz EQS 2027 arrivera plus tard cette année.