5 choses à savoir sur le GLE 2027 au Québec

Le GLE 2027 marque une évolution majeure du VUS de luxe Mercedes-Benz, propulsé par la plateforme de superordinateur MB.OS qui transforme le GLE en compagnon intelligent capable d'apprendre, d'anticiper et d'évoluer avec vous.

Si vous recherchez un VUS de luxe au Québec et souhaitez comprendre ce qui distingue le nouveau GLE, ces cinq points couvrent l'essentiel.

1. Le superordinateur MB.OS fait du GLE le plus intelligent de sa génération

Le GLE 2027 introduit MB.OS — un superordinateur qui intègre et contrôle tous les aspects du véhicule.

Le système utilise l'intelligence artificielle et se connecte au nuage intelligent Mercedes-Benz, permettant des mises à jour sans fil pour l'ensemble des logiciels du véhicule. Cela signifie que le GLE que vous conduisez aujourd'hui pourra bénéficier de nouvelles fonctionnalités sans visite chez le concessionnaire.

L'assistant virtuel MBUX est maintenant conversationnel. Vous pouvez poser des questions de suivi, changer d'avis en pleine phrase, et le système comprend le contexte à travers plusieurs échanges de dialogue.

MBUX Zero Layer affiche les informations les plus pertinentes, les suggestions et les applications récemment utilisées sans que vous ayez à naviguer dans les menus. La grille d'applications fonctionne comme un téléphone intelligent — vous pouvez déplacer les applications, les regrouper dans des dossiers et nommer ces dossiers comme bon vous semble.

2. Le MBUX Superscreen avec écran passager avant est de série sur toute la gamme

Chaque GLE 2027 comprend le MBUX Superscreen de série — trois écrans de 12,3 pouces sous une surface de verre lisse qui s'étend sur toute la largeur de l'habitacle.

L'écran du conducteur, l'écran tactile central et l'écran passager avant sont intégrés dans une interface continue. L'écran passager est fonctionnel lorsque le véhicule est en mouvement, si le conducteur maintient son attention sur la route.

L'instrumentation 3D optionnelle ajoute de la profondeur à l'écran du conducteur. Le nouvel affichage tête haute à réalité augmentée MBUX projette des informations pertinentes et des indications routières dans une zone d'affichage de 18 pouces dans votre champ de vision. La navigation MBUX intègre la technologie Google Maps avec l'interface familière de Mercedes-Benz.

3. Cinq groupes motopropulseurs couvrent tout, de l'efficacité à la performance

La gamme du GLE 2027 comprend cinq groupes motopropulseurs distincts, chacun calibré pour une priorité de conduite différente.

GLE 350 4MATIC

Le GLE 350 4MATIC utilise un quatre cylindres turbo de 2,0 L produisant 255 ch et 295 lb-pi de couple. Il s'agit du point d'entrée axé sur l'efficacité, offrant une puissance souple pour la conduite quotidienne.

GLE 450 4MATIC

Le GLE 450 4MATIC passe à un six cylindres en ligne de 3,0 L développant 375 ch et 413 lb-pi. Le six cylindres est plus réactif en charge partielle et offre une expérience de conduite plus raffinée.

GLE 500e 4MATIC

Le GLE 500e 4MATIC est la variante hybride rechargeable, jumelant le moteur six cylindres de 3,0 L avec un moteur électrique de 181 ch pour une puissance système totale de 429 ch et 502 lb-pi.

L'hybride rechargeable offre jusqu'à 106 km d'autonomie entièrement électrique. Le moteur électrique fournit 354 lb-pi dès l'arrêt, éliminant le délai de réponse du turbo et vous donnant une réponse instantanée lorsque vous en avez besoin.

GLE 580 4MATIC

Le GLE 580 4MATIC utilise un V8 de 4,0 L produisant 530 ch et 553 lb-pi. Il s'agit du moteur à essence haut de gamme, utilisant un vilebrequin à plan plat.

AMG GLE 53 HYBRID

Le AMG GLE 53 HYBRID jumelle le moteur six cylindres de 3,0 L avec un moteur électrique de 181 ch pour une puissance système totale de 577 ch et 553 lb-pi. La conduite entièrement électrique est possible à des vitesses allant jusqu'à 140 km/h. Il s'agit du modèle performance phare, accélérant de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.

4. Le contrôle des amortisseurs basé sur l'infonuagique anticipe la route devant vous

La suspension pneumatique AIRMATIC disponible comprend maintenant le contrôle des amortisseurs basé sur l'infonuagique — un système qui anticipe les irrégularités de la chaussée et ajuste l'amortissement avant que le véhicule ne les atteigne. Le système utilise les données du nuage intelligent Mercedes-Benz pour cartographier les conditions routières et préparer la suspension.

Le système E-ACTIVE BODY CONTROL optionnel, disponible sur le GLE 580 4MATIC, régule chaque roue individuellement et stabilise la caisse dans diverses situations de conduite. Les unités de contrôle analysent la situation de conduite 1 000 fois par seconde et adaptent la suspension en conséquence.

Les modes de conduite AMG DYNAMIC SELECT vous donnent le contrôle sur la façon dont le véhicule réagit. Les modes Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Trail et Individual ajustent la réponse du groupe motopropulseur, le comportement de la transmission, la sensation de direction, l'amortissement de la suspension et le son. Le mode de conduite Electric sur les modèles hybrides rechargeables permet la conduite entièrement électrique à des vitesses allant jusqu'à 140 km/h.

5. Le design adopte une nouvelle signature visuelle

La face avant présente une calandre plus large avec une étoile Mercedes-Benz centrale illuminée et un éclairage de contour disponible. Les phares à motif double étoile définissent la nouvelle signature visuelle. La technologie DIGITAL LIGHT optionnelle produit un champ lumineux haute résolution nettement plus grand que celui de la génération précédente.

Le AMG GLE 53 HYBRID ajoute un style spécifique AMG, incluant une calandre modifiée, des prises d'air redessinées et un système d'échappement AMG avec des sorties doubles.

À l'intérieur, le nouveau volant adopte un concept de contrôle réactif. La nouvelle couleur intérieure Beech Brown disponible ajoute de la chaleur à l'habitacle. Les intérieurs en cuir Nappa MANUFAKTUR sont disponibles dans des couleurs saisissantes comme Yacht Blue et Carmine Red.

Les sièges de deuxième rangée à réglage électrique optionnels peuvent être ajustés individuellement vers l'avant et vers l'arrière jusqu'à 99 mm et rabattus selon un rapport 40 :20 :40. Les dossiers peuvent être inclinés de 18 degrés. L'accès à la troisième rangée de sièges optionnelle est assuré par la fonction d'accès facile électrique.

Le GLE établit une nouvelle référence

Le GLE 2027 représente une évolution majeure — plus intelligent, plus réactif, plus raffiné et plus performant que tout GLE précédent.

La plateforme de superordinateur MB.OS, le MBUX Superscreen, le contrôle des amortisseurs basé sur l'infonuagique et les cinq groupes motopropulseurs distincts vous offrent un niveau de choix et de capacités qui redéfinit le segment.

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